Toekomstbestendig openbaar vervoer als fundament
Op 15 januari 2018 hebben FNV Streekvervoer, CNV Vakmensen en de Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao voor het
openbaar vervoer.
De werkgevers en de vakorganisaties zijn trots op de werknemers in het openbaar vervoer. Trots op de inspanningen die zij dagelijks leveren om klanttevredenheid hoog te houden . Trots op de motivatie die zij hebben om hun werk goed uit te voeren. En trots op de betrokkenheid die zij tonen.
Het is van groot belang dat de mensen, die werken aan hoogwaardig openbaar vervoer , gezond , betrokken en gemotiveerd hun werk kunnen doen.
De maatschappij verandert in hoog tempo. De beroepsbevolking vergrijst, de AOW- en pensioenleeftijd verschuift. Ook in het openbaar vervoer zijn de effecten van deze maatschappelijke
verandering zichtbaar . Het is van belang de sector aant r ekkelijk te houden voor bestaande ennieuwe medewerkers.
Medewerkers ervaren een toegenomen werkdruk in het openbaar vervoer . De toegenomen drukte in het verkeer en de hogere reizigersaantallen vragen om een hernieuwde blik op de bestaande
afspraken . Partijen pakken deze werkdruk aan met een aantal concrete afspraken in deze cao .
1. Looptijd
De cao openbaar vervoer heeft een looptijd van 1 januari 2018 tot en met 31december2020.
2. Beloning
Gedurende de looptijd van de cao warden de lonen met 8,3 % verhoogd:
Per 1 januari 2018 word en de cao-lonen verhoogd met 2 %
Per 1 januari 2019 word en de cao-lonen verhoogd met 1,5 %
Per 1 oktober 2019 warden de cao-lonen verhoogd met 1,5 %
Per 1 janua r i 2020 warden de cao-lonen verhoogd met 1,5 %
Per 1 oktober 2020 warden de cao – lonen verhaagd met 1,5 %
In december 2020 wardt de eindejaarsuitkering verhoogd met 100 euro bruto.
file://D:\Documenten & Settings\PDF\2018\FNV\onderhandelingrsultaaat.pdf
