Beste leden FNV Streekvervoer,
Wat hebben de aanbestedingen nu daadwerkelijk opgeleverd voor de reizigers en de werknemers? Het antwoord op deze vraag treft u aan in het nieuwe e-magazine.
Nieuwsgierig geworden: klik dan op onderstaande link
http://fnvstreekvervoer.one-company.nl
Team FNV Streekvervoer,
Brigitta Paas
Lutz Kressin
Paula Verhoef
Pieter Beuzenberg
Marlies Peeters
Veronika Teunissen
Wilfred Jonkhout
Speciaal bericht 28 augustus
LAAT GEEN GELD LIGGEN!
Download je jaaropgave contributie
en lever deze uiterlijk 15 november in bij je werkgever.
Geachte ……….
Voor het FNV-lidmaatschap betaal je contributie. Wij maken in zo veel mogelijk cao’s afspraken met werkgevers over het teruggeven van een deel van jouw betaalde lidmaatschapsgeld. In deze mail staat hoe je een deel van je contributie terug kunt krijgen.
In het kort:
• Download je jaaropgave vakbondscontributie;
• Print en onderteken deze;
• En lever deze uiterlijk 15 november* 2017 in bij je werkgever.
Uitzonderingen
Voor sommige leden geldt een andere procedure:
• Je woont in het buitenland
• Je werkt bij WSW, Defensie, Brabant Water of RET NV
• Je werkt in de Metaal & Techniek (Kleinmetaal) of Schoonmaak
Geldt een van deze situaties voor jou? Bekijk de uitzonderingen op de site >
Lees meer over de jaaropgave contributie
*Voor rijksambtenaren geldt dat zij de jaaropgave voor 1 oktober moeten inleveren.
Met vriendelijke groet,
Coen van der Veer
Penningmeester FNV
In veel cao’s is afgesproken dat je een deel van je vakbondscontributie via je werkgever terug kunt krijgen. Hoe werkt het? Print je jaaropgave contributie, onderteken deze en lever die in bij je werkgever. Die zorgt ervoor dat je een deel van je contributie terugkrijgt, als je daarvoor in aanmerking komt.
Op dit moment is het niet mogelijk je jaaropgave te downloaden. Dit kan weer vanaf 28 augustus 2017.
31-07-2017Mariëtte van Dijk (persvoorlichting FNV)
Vervoersbedrijven waarschuwen vandaag dat de reiziger de dupe zal worden van een snel oplopend tekort aan buschauffeurs. De werkgevers in het streekvervoer huilen krokodillentranen, zegt Paula Verhoef van FNV Streekvervoer. ‘Ze hebben in de afgelopen jaren het voorspelbare probleem van personeelstekorten als gevolg van de vergrijzing niet alleen schromelijk onderschat, maar zelfs uit winstbejag bewust de andere kant op gekeken.’
1 juli 2017
“OV-bedrijven willen een ‘imagocampagne’ beginnen om het beroep buschauffeur aantrekkelijk te maken. Maar de beste imagocampagne die je kunt bedenken bestaat uit goede contracten voor nieuwe werknemers”, aldus onderhandelaar Sanne van der Meulen van CNV Vakmensen. OV-bedrijven lieten vandaag weten dat zij op korte termijn een groot tekort aan buschauffeurs verwachten omdat ze weinig jongeren in dienst kunnen krijgen. “Wij willen na de zomer graag met werkgevers aan tafel arbeidsvoorwaarden afspreken die het beroep ook aantrekkelijk maken voor jonge en nieuwe buschauffeurs.”
Als bijlage kunt u zien hoe een chauffeur zijn brood op moet eten tijdens zijn pauze. Dit is al ruim 2 maanden zo, en iedere keer wordt er een lokdoosje neergezet met het idee “opgelost”.
Als je dat een ½ jaar vohoude ja dan is het inderdaad opgelost ( zomer voorbij )
Ga eens overdag kijken en niet in de avonduren.
HOME
Ingrid Weel- 11:40, 21 juni 2017
Beste vakbondsvrienden
bijgaand 2 artikelen over pensioen
groet Jack
artikel uit FD https://fd.nl ter informatie
https://fd.nl/economie-politiek/1206980/cpb-afschaffen-doorsneepremie-kost-pensioendeelnemer-minder-door-gedaalde-rente
Vooral lager opgeleiden moeten langer doorwerken, blijkt nu de pensioenleeftijd steeds verder omhoog gaat.
De gemiddelde leeftijd waarop mensen stoppen met werken, is in tien jaar tijd gestegen van 61 naar 64,5 jaar. Daarbij valt op dat lager opgeleiden langer doorwerken dan hoogopgeleiden.
Doorgaans wordt gedacht dat vooral hbo- en universitair geschoolden tot op latere leeftijd blijven werken omdat ze hun werk zo leuk vinden. Dat klopt wel, maar in de praktijk blijkt ook dat zij juist vaker eerder stoppen doordat ze zich dat kunnen veroorloven. “Vroeg pensioeneren is een luxegoed aan het worden waar steeds vaker alleen vermogenden aanspraak op kunnen maken.”
Dat concludeert Raymond Montizaan, projectleider bij het Researchcentrum voor onderwijs en arbeidsmarkt (ROA) van de Universiteit Maastricht. Laagopgeleiden werken momenteel gemiddeld een jaar langer door dan hoogopgeleiden. Zij gaan vaker pas met pensioen rond de AOW-leeftijd, blijkt uit onderzoek van Montizaan.
Hallo weet je hoe de gemeente Barendrecht plantsoenendienst omgaat met plantsoentjes?
Kijk maar goed naar de foto`s het is echt schandalig, ze denken ach wij zien het niet, dus zal het ons een reet roesten.
Ik vind dit in en in triest, de planten gewoonweg met de grond gelijk gemaakt en het onkruid laten zitten knap gedaan binnen een ½ dag tijd.
FNV 13-04-2017
Beste mensen,
Roep al onze leden op om hieraan deel te nemen.
Je krijgt hiervoor een stakingsuitkering (mits je lid bent) ook al heb je deze dag gewoon vrij volgens rooster
Zet deze mail breed uit onder onze leden via de mail, zodat men hieraan kan deelnemen.
Tot ziens op de 26e in Brussel.
Met vriendelijke groet,
Frans Evers
Secretaris sSR.
KOM OP VOOR HET BEHOUD VAN JE BAAN.
Sluit je aan bij de demonstratie op 26 april in Brussel.
Beste mensen,
In Europa is op dit moment een flinke turbulentie aan de gang. Zij hebben hun verstand verloren en worden gesteund door de werkgevers.
De Europese Commissie vervoer heeft besloten, naar aanleiding van de evaluatie, de richtlijn 1071 en 1073 aan te passen. En dat betekent dat in de toekomst jouw werk mag worden uitgevoerd door tourchauffeurs.
Ondanks dat er geen sprake is van concessiewisselingen kan de werkgever hier, met de wet in de hand, jouw werk uitbesteden aan de toursector. Lagere lonen, slechtere arbeidsvoorwaarden en belachelijke arbeidstijden.
Daarnaast willen ze voor tour de werkweek gaan uitbreiden van 6 naar 8 dagen waarin ze 1x 16 uur dienst mogen hebben, 3x 15 uur en 4x 14 uur dienst.
