Groep experts: Voorkom onnodige pensioenkortingen, pas regels aan

https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2306005-groep-experts-voorkom-onnodige-pensioenkortingen-pas-regels-aan.html

Een deel van de dreigende pensioenkortingen is onnodig. Dat betogen meer dan veertig experts in een brief aan de fractievoorzitters in de Tweede Kamer. Ze willen dat de regels worden versoepeld zodat er straks niet of minder hard in de oudedagsvoorziening gesneden hoeft te worden.

Volgens de groep – met daarin onder meer hoogleraren en mensen uit het bedrijfsleven – moeten de pensioenfondsen zich van het kabinet nu onterecht arm rekenen. Die fondsen moeten in de boekhouding doen alsof hun beleggingen in de toekomst niet meer zullen opbrengen dan de huidige rente op risicovrije leningen. En omdat die rente momenteel extreem laag is, moeten fondsen dus doen alsof de waarde van hun bezit vrijwel niet zal groeien.
Verder de put in

Daardoor hebben ze te weinig geld in kas om straks alle pensioenen te betalen. Dat uitgangspunt is volgens de groep experts niet realistisch en dat boekhoudsysteem moet volgens hen veranderd worden. “Anders rekenen we onszelf alleen maar verder de put in. Ons pensioenstelsel en zijn miljoenen deelnemers verdienen beter.”

Geplaatst in Iets om over na te denken | Een reactie plaatsen

Verkeersboetes in 2020: wat betaal je voor een overtreding?

De nieuwe tarieven voor de verkeersboetes in 2020 zijn bekend! Op 23 september publiceerde de Rijksoverheid het “Besluit jaarlijkse indexering verkeersboetes 2020“. Maar wat betaal je in 2020 voor een verkeersovertreding? Wij vertellen er meer over in dit blog.
Dit verandert er in 2020

flitser

 

Verrassend, maar waar: in 2020 gaan niet alle boetes omhoog. Zo betaal je voor het niet dragen van je autogordel in 2020 nog steeds € 140. Rijd je te hard? Dan ga je wel meer betalen voor je boete. Voor bijvoorbeeld snelheidsovertredingen betaal je in 2020 € 1 tot € 10 meer.

Lees verder

Geplaatst in Iets om over na te denken | Een reactie plaatsen

[embeddoc url=”http://vredebregt.com/wp-content/uploads/2019/08/Veel-te-mooi.pps” width=”100%” download=”all” viewer=”microsoft”]

Geplaatst in Diversen | Een reactie plaatsen

Bus op de pechstrook tijdens file op de A29

Hoeksche Waard – Rijkswaterstaat verleent busvervoerder Connexxion binnenkort toestemming om in geval van file de vluchtstrook op de A29 te gebruiken. Dat zou de doorstroming van het openbaar vervoer in de Hoeksche Waard moeten verbeteren. Dat staat in een brief aan de gemeenteraad.

Meer weten:

https://www.ad.nl/hoeksche-waard/bus-op-de-pechstrook-tijdens-file-op-de-a29~a000605f/

Geplaatst in Openbaar vervoer | Een reactie plaatsen

De beste chauffeur van…?

Je ziet het overal de kwaliteit holt achteruit in het openbaar vervoer

Of het het een of ander bedrijf is , ze zijn allemaal hetzelfde.

Gelukkig kun je nog terecht als chauffeur in verwegnistan daar kijken ze niet zo nauw.

Geplaatst in Iets om over na te denken | Een reactie plaatsen

Lijnbus mag bij file op A29 binnenkort over vluchtstrook

Lijnbussen van Connexxion rijden binnenkort bij files deels over de vluchtstroken van de A29 door en naar de Hoeksche Waard. De vervoerder voert daarover afrondende gesprekken met de provincie Zuid-Holland en Rijkswaterstaat. Dit moet de reistijden van de buspassagiers in de spits verkorten.

Lees ook op:

https://www.bndestem.nl/hoeksche-waard/lijnbus-mag-bij-file-op-a29-binnenkort-over-vluchtstrook~abd65d0f/

file

 

Lees verder

Geplaatst in Openbaar vervoer | Een reactie plaatsen

Vier vervoerders in de race om IJssel-Vecht

De vervoerbedrijven Arriva, Connexxion, EBS en Keolis hebben zich ingeschreven voor de Europese aanbesteding voor het busvervoer in de streek IJssel-Vecht. Het concessiegebied bestaat uit delen van Overijssel, Flevoland en Gelderland.

Lelystad-busstation-590x290

 

De komende tijd worden de inschrijvingen beoordeeld op de in de aanbesteding gestelde eisen. Speciale aandacht in de aanbesteding gaat uit naar de verduurzaming van het busvervoer. “Voor het stadsvervoer in Zwolle, Apeldoorn en Lelystad, stellen we het sowieso verplicht om zero-emissiebussen in te zetten”, vertelde Wim Dijkstra van de provincie Overijssel aan OV-Magazine. Daarnaast doen de provincies nog onderzoek naar waterstofbussen. Mocht blijken dat het over langere afstanden voordeliger is om met waterstofbussen te gaan rijden, dan zou dat een aanvulling kunnen zijn op de elektrische bussen.

Lees verder

Geplaatst in Aanbesteding, Openbaar vervoer | Een reactie plaatsen

FNV-voorzitter Han Busker: ‘Natuurlijk zitten er voorbehouden in, maar de richting is heel duidelijk’

https://www.volkskrant.nl/

Interview FNV-voorzitter Han Busker

Ruim driekwart van de FNV-leden ging akkoord met de pensioendeal. Een klinkende overwinning voor FNV-voorzitter Han Busker en zijn pensioenonderhandelaar Tuur Elzinga. Waarom is dit volgens hen een goede deal? En welke taak ligt er in het verschiet? De pensioenafspraken kennen veel open eindjes. ‘We gaan heel nauw letten op de uitwerking.’

Joost de Vries15 juni 2019, 17:51

https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/fnv-voorzitter-han-busker-natuurlijk-zitten-er-voorbehouden-in-maar-de-richting-is-heel-duidelijk~bec39dde/?referer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Geplaatst in FNV, Iets om over na te denken | Een reactie plaatsen

‘Minder personeelstekorten bij meer vaste aanstellingen’

Connexxion wil Spaanse buschauffeurs invliegen om de tekorten aan personeel op te vangen. Geen goed idee, vinden Brigitta Paas en Jack d’Hooghe. De beste oplossing volgens hen is meer vaste aanstellingen aanbieden.

spaanse collega

 

Begin 2015 werd het gepresenteerd als dé reddingsboei voor buschauffeurs en de bedrijven waar zij werken: het Sectorplan Openbaar Vervoer. Een plan boordevol goede voornemens om de tekorten aan personeel als gevolg van de vergrijzing en relatief lage vitaliteit (lees: ongezonde leefstijl onder meer veroorzaakt door de dubbele onregelmatigheid) van het huidig personeel op te vangen. Zoals het creëren van 245 leerbanen in het stad- en streekvervoer voor jongeren vanaf 21 jaar; het scheppen van 30 banen voor jongeren met een afstand tot de arbeidsmarkt; het trainen van 106 leidinggevenden in duurzame inzetbaarheid van hun medewerkers en het trainen van 7.566 ov-medewerkers om gezond, vitaal en vakbekwaam tot aan het pensioen aan het werk te blijven. Het mocht allemaal wat kosten ook: bijna 20 miljoen euro, waarvan ruim 7 miljoen subsidie van de overheid.

En wat heeft dit ambitieuze plan de sector anno 2019 opgeleverd? Nog grotere personeelstekorten en een werkdruk die inmiddels ongezonde proporties heeft aangenomen. De oplossing is dus nog altijd ver weg.

Lees verder

Geplaatst in FNV | Een reactie plaatsen

FNV schrikt van rente Dijsselbloem: ‘Dit helpt niet bij herstel vertrouwen’

https://nos.nl/artikel/2288814-fnv-schrikt-van-rente-dijsselbloem-dit-helpt-niet-bij-herstel-vertrouwen.html

Het bestuur van vakbond FNV is flink geschrokken van een bindend advies van de commissie-Dijsselbloem over de vermogens van de pensioenfondsen. Volgens dat advies moeten pensioenfondsen hogere buffers aanleggen.

Dat betekent dat het mogelijk moeilijker gaat worden om een belangrijke belofte van het nieuwe pensioenakkoord in te lossen: de belofte dat pensioenen sneller meegroeien met de kosten van het levensonderhoud (indexeren).

Bron nos.nl

De laatste tijd is er wel een hele erge wildgroei van Pinokkio`s .

Wie of wat kan je nu nog vertrouwen triest in en in triest.

De redactie van deze site.

Geplaatst in FNV, Iets om over na te denken | Een reactie plaatsen